בחיים, בורג קטן נפוץ, וחלקם אפילו צעצועים לילדים, אבל הבורג הקטן הזה הוא זה שמשחק תפקיד עצום בכל תחומי החיים. לידתו עשתה קפיצת מדרגה איכותית בהתפתחות התעשייתית האנושית, ואנשים בתחום התעשייתי יתברגו ודומותיו הידועות כ"מחברים". מחברים ידועים כ"מטרים תעשייתיים", האקדמיה וו גואנגהוי, המעצבת הראשית של מטוסי נוסעים גדולים מסוג C919, שיבחה מחברים "עשרות אלפים, נקודות מחלקה לקבוצה, מבנה מחובר, מערכת מחוברת, דברים קטנים הם גדולים". בגלל תחומי היישום השונים, אנשים משתמשים בחומרי מתכת שונים לייצור מחברים. היום, המחבר ייקח אותך להבין באופן שיטתי את מחברי סגסוגת טיטניום ואת היישום הרחב שלהם.
היתרונות של מחברים מסגסוגת טיטניום:
צפיפות קטנה, חוזק גבוה, חוזק ספציפי גבוה
בהשוואה לחומרי ברזל ופלדה, לסגסוגת טיטניום יש צפיפות קטנה ומשקל קל. השימוש הרב במחברי סגסוגת טיטניום יכול להפחית משמעותית את האיכות המכנית ולהפחית את צריכת האנרגיה, שהיא לא רק בעיה סביבתית, אלא גם חשבון כלכלי ברור.
החוזק והחוזק הספציפי של סגסוגת טיטניום טובים יותר מזה של סגסוגת אלומיניום, וברור שהיא מתאימה יותר לסביבות קיצוניות מסוימות, כמו החלל והאוקיינוס.
עמידות בפני קורוזיה חזקה:
טיטניום אינו מושחת בחומרים קורוזיביים מסוימים, כגון מי ים, גז כלור רטוב, תמיסת כלוריט והיפוכלוריט, חומצה חנקתית, חומצה כרומית, מתכת כלוריד, גופרית וחומצה אורגנית.
מחברים מסגסוגת טיטניום נמצאים בשימוש נרחב בהנדסה ימית, זיקוק כימי ותחומים אחרים.
עמידות בחום טובה:
בדרך כלל אלומיניום ב-150 מעלות צלזיוס, נירוסטה ב-310 מעלות צלזיוס שאיבדה את התכונות המקוריות, וסגסוגת טיטניום ב-500 מעלות צלזיוס בערך עדיין שומרת על תכונות מכניות טובות. כאשר מהירות המטוס מגיעה לפי 2.7 ממהירות הקול, טמפרטורת פני השטח של מבנה המטוס מגיעה ל-230 מעלות צלזיוס, לא ניתן עוד להשתמש בסגסוגת אלומיניום וסגסוגת מגנזיום, וסגסוגת טיטניום יכולה לעמוד בדרישות.
לא מגנטי:
טיטניום היא מתכת לא מגנטית לחלוטין, ולכן מחברים העשויים מסגסוגת טיטניום מתאימים יותר לשימוש במגוון מכונות מדויקות כדי למנוע השפעות מגנטיות נוספות על מכונות אלו. בתעשייה האווירית, התכונות הלא-מגנטיות של מחברי סגסוגת טיטניום חשובות מאוד.
מקדם ההתפשטות התרמית ומודול האלסטי קטן:
מקדם ההתפשטות התרמית ומודול האלסטי של חומר סגסוגת טיטניום קטן מזה של סגסוגת ניקל וחומר פלדה, והמתח התרמי שנוצר מסגסוגת טיטניום קטן באותו מרווח שינויי טמפרטורה, כך שלסגסוגת טיטניום יש ביצועי עייפות תרמית גבוהים.
רמת מראה גבוהה:משטח מתכת טיטניום יכול להראות מגוון של צבעים, ולכן הוא ידוע גם בשם "טיטניום צבעוני". מיומנות "צביעה" זו היא מאפיין ייחודי של מתכת טיטניום, מחברים מסגסוגת טיטניום אינם יוצאי דופן, אנשים רבים אוהבים להשתמש במחברים צבעוניים מסגסוגת טיטניום כדי להדגיש מאפיינים ייחודיים.
מחברי סגסוגת טיטניום בעלי ביצועים מקיפים מצוינים מאוד, המתאימים ליישום בתעשיות רבות:
תעופה וחלל:
היישום של מחברים מסגסוגת טיטניום מקורו בתחום התעופה והחלל. עוד משנות ה-50, ארצות הברית לקחה את ההובלה ביישום ברגי הידוק מסגסוגת טיטניום על מפציצי B-52, והשיגה השפעות משמעותיות להפחתת משקל.
ההיסטוריה של מחברי סגסוגת טיטניום בסין החלה בשנת 1965, ובשנות ה-80 החלו להשתמש במספר קטן של מחברים מסגסוגת טיטניום כגון מסמרות וברגים בכמה מטוסים צבאיים מהדור השני בסין.
בשנים האחרונות, הפיתוח של חומרי סגסוגת טיטניום והמחקר והפיתוח של טכנולוגיית ייצור מחברים בסין המשיכו להתקדם, ומהדקים מסגסוגת טיטניום נמצאים בשימוש נרחב בתחום התעופה והחלל והם גם משמעותיים מאוד ביישום של מטוסים אזרחיים.
הנדסה ימית:
בסביבה הימית, מחברים מסגסוגת טיטניום יכולים לעמוד ביעילות בשחיקת מי ים, לשפר את חיי השירות של מכונות ולהקל על תחזוקה. מחברי סגסוגת טיטניום לא מגנטיים מתאימים מאוד למושא הצוללת ולא יגרמו לפיצוץ מוקשים.
תעשייה כימית:
התעשייה הכימית תמיד הייתה התחום הגדול ביותר של טיטניום בסין, ולא ניתן להתעלם מתפקידם של מחברי סגסוגת טיטניום בתעשייה זו.
תחום אזרחי:
מחברים מסגסוגת טיטניום נמצאים בשימוש נרחב גם ברכיבה על אופניים, בתחומים רפואיים ואחרים, ומביאים נוחות ורווחה לחייהם ולבריאותם של אנשים.
בקיצור, מחברים מסגסוגת טיטניום ממלאים תפקיד חשוב בתעופה וחלל, בהנדסה ימית, בתעשייה הכימית ובתחומים אזרחיים עם הביצועים המקיפים המצוינים שלהם. למרות שהמחיר של סגסוגת טיטניום גבוה יחסית, עם התקדמות תהליך ייצור חומרי טיטניום, היישום של מחברים מסגסוגת טיטניום בתחום האזרחי יקודם טוב יותר.
