מבוא קצר
סליחות של סגסוגת טיטניום נמצאים בשימוש נרחב בחלקים החשובים הנושאים עומס במנועי מטוסים ומטוסים בגלל חוזקם הספציפי הגבוה, ביצועים טובים בטמפרטורה בינונית, עמידות בפני קורוזיה וביצועי ריתוך טובים. על פי הסטטיסטיקה, יחס המשקל של סגסוגת טיטניום המשמש במטוסים זרים הגיע לכ- 30%, מה שמראה שלסגסוגת טיטניום יש עתיד רחב בתעשיית התעופה.
1. פרטים עלגר 5 tבלוק איטניום
סטנדרט | TC 4 מתאים ל- GB / T1 6 598-9 6, TI 6 AL 4 V מתאים ל- AMS 4 928, Gr { {5}} מתאים ל- ASTM B {{6}}, והתקן הצבאי האמריקני TI 6 AL 4 V מתאים ל- MIL-T-90 4 7 |
ביצועים | לסליחות טיטניום חוזק וצפיפות קטנים, תכונות מכניות טובות, קשיחות ועמידות בפני קורוזיה |
סטטוס | מצב annealed (M) מצב עיבוד תרמי (R) (anneals, זיהוי פגמים סופרסוניים) |
תכונות | 1. עמידות מצוינת לפעולה קורוזית ושחיקה של אדים ומי מלח בטמפרטורה גבוהה, 2. חוזק גבוה 3. עמידות גבוהה לבורות, עמידות בפני קורוזיה 4. יחס חוזק ומשקל גבוה 5. אפשרויות חיסכון במשקל 6. מודולוס נמוך, קשיחות שברים גבוהה ועמידות בפני עייפות 7. התאמה להתפתלות ושכיבה על קרקעית הים 8. יכולת לעמוד בעומס גז חומצי חם / יבש וקר / רטוב |
תיאור מוצר | קוטר ניתן להתאמה אישית טכניקה חישול חם משטח עיבוד משטח חלק |
יישום | תעשיה, אלקטרוניקה, רפואה, כימיה, נפט, תרופות, חלל וכו '. |
2. הרכב כימי שלגר 5 tבלוק איטניום
כיתה | N | C | H | Fe | O | אל | V | Pd | מו | ני | טי |
גר 5 | 0.05 | 0.08 | 0.015 | 0.40 | 0.20 | 5.5-6.75 | 3.5- 4.5 | / | / | / | איזון |
3תכונות מכניות שלגר 5 tבלוק איטניום
כיתה | חוזק מתיחה, דקה MPA | חוזק תשואה דקה MPA | התארכות ב 4 ד, דקות,% | צמצום השטח,% |
גר 5 | 895 | 828 | 10 | 25 |
4. מפרט שלגר 5 tבלוק איטניום
שם מוצר | ממדים | תקנים | ||
היקף חיצוני | קוטר פנימי | גובה | ||
דיסק | 50~200 | / | 20~140 | ASTM B 381 |
200~400 | / | 25~150 | ||
400~600 | / | 30~110 | ||
טבעת | 200~400 | 100~300 | 20~150 | |
400~700 | 150~500 | 30~250 | ||
700~900 | 300~700 | 35~300 | ||
900~1300 | 400~900 | 50~400 |
5.פגמים בסיגולי סגסוגת טיטניום
א. פגם בסוג הרגציה
בנוסף להפרדה ß, נקודת β, הפרדה עשירה בטיטניום והפרדה של רצועה α, המסוכן ביותר הוא ההפרדה היציבה האמצעית α (הפרדת α מסוג I), שלרוב מלווה בחורים וסדקים קטנים, המכילים חמצן, חנקן ועוד גזים, והוא שביר. יש גם הפרדה יציבה α עשויה אלומיניום (הפרדה מסוג α מסוג II), שיש בה גם פגמים מסוכנים בגלל סדקים ובריחות, ותפחית את היציבות התרמית ותכונות אחרות של הסגסוגת.
ב. תכלילים
ישנן תכלילים על פני החסר, ולעיתים קרובות נוצרים סדקים לאורך התכלילים בזמן הזיוף, או שנראים זרים בולטים לאחר קורוזיה של החישול, שרובם נקודת התכה גבוהה ותכלולי מתכת בצפיפות גבוהה. נקודת ההיתוך הגבוהה ואלמנטים בצפיפות גבוהה בסגסוגת טיטניום אינם מומסים לחלוטין ונשארים במטריקס (כמו הכללת מוליבדן). ישנם גם שבבי כלים קרביד המעורבים בחומרי גלם המתיכים (בעיקר חומרים ממוחזרים) או תהליכי ריתוך אלקטרודות לא תקינים (בדרך כלל משתמשים בשיטת התייבשות אלקטרודה המתכלה עבור התכת סגסוגת טיטניום, כגון תכלילים בצפיפות גבוהה שהותירו ריתוך בקשת טונגסטן), כגון טונגסטן. תוספות, בנוסף לתכלילי טיטניום וכו ', אסור להכניס לשימוש חליפות של סגסוגת טיטניום עם תכלילים.
ג. חורים
החורים אולי לא קיימים לבד, אך עשויים להתקיים גם במספר צפופים, מה שיאיץ את צמיחת סדקי העייפות במחזור הנמוך ויוביל לכישלון עייפות מוקדם.
ד. סדק
הכוונה בעיקר לסדקי זיוף. סגסוגת טיטניום בעלת צמיגות גדולה, נזילות לקויה ומוליכות תרמית ירודה. לכן בתהליך של זיוף דפורמציה, בגלל חיכוך שטח פנים גדול, אי אחידות עיוות פנימית ברורה והבדל טמפרטורה גדול בין פנים לחוץ, קל לייצר פסי גזירה (קווי מתח) בתוך החישול. במקרים רציניים, סדקים מתרחשים בכיוון של לחץ עיוות מרבי.
ה. התחממות יתר
לסגסוגת טיטניום מוליכות תרמית לקויה. בנוסף להתחממות יתר של חומרי גלם או חומרי גלם כתוצאה מחימום לא תקין בזמן עבודה חמה, קל גם לחמם יתר כתוצאה מהשפעה תרמית במהלך דפורמציה במהלך הזיוף, וכתוצאה מכך שינוי במבנה וחימום יתר של מבנה Widmanstatten [iv].
על מנת להבטיח את האיכות של סליפות סגסוגת טיטניום, בנוסף לבקרה קפדנית על איכות חומרי הגלם, עלינו לשים לב גם לבדיקות הקוליות של החסר המזויף והמוצרים המוגמרים למחצה כדי למנוע עיוותים ותכונות פיזיות של הפגמים. זה ישתנה בתהליך החימום שלאחר מכן.
6.תמונות של גר 5 טיטניום בלוק
 |  |
תגיות פופולריות: gr 5 בלוק טיטניום, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, מותאם אישית, הצעת מחיר, במלאי
