המבנה והתהליך של
פיר מדורג
פיר מדורג, המכונה גם פיר מפולח או פיר חתוך, הוא רכיב מכני המחולק למקטעים בעלי קטרים שונים על אותו פיר. תפיסת הליבה היא להשיג דרישות שונות של חיבור, שידור והרכבה באמצעות שינויים מוגבלים בקוטר החיצוני. לדוגמה, ניתן להשתמש בקצה הקוטר הגדול יותר כדי לשאת עומסים צירים או רדיאליים, בעוד שקצה הקוטר הקטן יותר יכול לשמש לחיבור גלגלי שיניים, צימודים, פתחי מפתח וכו'. צירים מדורגים נמצאים בשימוש נרחב בהתקני שידור, צירים של כלי מכונה, צימודי שלב של טורבינת קיטור, פירי מפחיתים, פירי משאבה, ותרחישים אחרים. על ידי סידור סביר של הקטרים של כל קטע ושל פילטים המעבר, ניתן להפחית את המשקל הכולל של הרכיב תוך עמידה בדרישות של קשיחות, חוזק, ריכוזיות וכו', ולהקל על הרכבה ובדיקה עם רכיבים אחרים.
מאפיינים מבניים ו
עיצוב נקודות מפתח
המאפיין הבסיסי של הפיר המדורג הוא שהוא מורכב ממספר חלקים גליליים בקטרים שונים. קטעים אלה מחוברים על ידי אזורי מעבר בצורת קשת-, והרדיוס של אזור המעבר קשור בדרך כלל בהבדל בקטרים של קטעים סמוכים, לאופי העומס ולעיבוד פני השטח. בעת התכנון, יש לשים לב לנקודות הבאות:
הקצאת פלחים לשליטה בעומסים
באזורים הנתונים למומנט ועומסים רדיאליים, יש להגדיל את הקוטר ככל האפשר כדי לשפר את האינרציה הסיבובית וההתנגדות לעיוות; באזורים הדורשים מהירות סיבוב גבוהה או הפחתת משקל-עצמי, ניתן לבחור קוטר קטן יותר.
שליטה במתח בכתפיים
המעבר בשלב הוא לעתים קרובות אזור ריכוז מתח. רצוי להשתמש במעברים מעוגלים ככל האפשר. הרדיוס הנפוץ של הפינה המעוגלת תלוי בהפרש הקוטר וברמת העומס. ככלל, מומלץ שרדיוס הפינה המעוגלת לא יפחת מ-0.2 עד פי 0.5 מהפרש הקוטר. במקרים הכרחיים, יש להשתמש בקו מתאר הדרגתי או בקטע גמיש שהוכנס להפחתת הלחץ בשיא.
פריסת פנים קצה ומפתח מפתח
אם צריך לחבר את הציר המפולח עם גלגלי שיניים, צימודים או רכיבי הידוק מכניים, יש להגדיר בבירור את הסובלנות למפתח המפתח, התאמת ההפרעות, רוחב המפתח ועומק המפתחות במהלך שלב התכנון כדי למנוע שגיאות תמסורת הנגרמות כתוצאה מהתרופפות או מהדקות יתר.
סובלנות וריכוזיות
הסובלנות של קוטר כל חלק צריך להתאים ליישום. סובלנות הגלגלים של החלק הראשי אמורה להבטיח ריכוזיות ועגלגלות כדי למנוע רטט ובלאי הנגרמים עקב ריכוזיות לא מספקת. דרגות הסבילות הנפוצות צריכות להיקבע באופן מקיף על סמך העומס, מהירות הסיבוב וסביבת העבודה.
אורך מקטע פיר ומיקום
אורך כל קטע צריך לקחת בחשבון את שטח ההרכבה, האיזון והשפעות ההתפשטות וההתכווצות התרמית. יש להימנע מקטעים ארוכים מדי באזורים מסוימים, שעלולים להוביל לפיזור לא אחיד של המשקל העצמי- ולהשפיע על קשיחות ציר כלי המכונה ועל מאפייני הרטט של המכונה כולה.
חספוס פני השטח והתרת עיבוד
סעיף נושא המפתח צריך להבטיח חספוס מסוים של פני השטח כדי להפחית בלאי, וגם להשאיר מרווח מספיק להרכבה הבאה, במיוחד באזורים הדורשים שחיקה או טיפול בחום לפני ההרכבה.
חומרים וטיפול בחום
פלדה מבנית ופלדת סגסוגת נפוצה
כגון 45, 40Cr, 40CrM0, 42CrMo וכו', יש להם תכונות מכניות מקיפות מצוינות והם נוחים לטיפול בחום, חישול, כיבוי וחיסול. עבור חלקים בעלי מומנט גבוה או נתונים לפגיעות, יש לתת עדיפות לפלדה עם תכולת פחמן בינונית ואלמנטים מתגזרים.
פלדה מסגסוגת חוזק- גבוה
כאשר נדרשות מגבלת עייפות גבוהה וקשיחות כיפוף, ניתן לבחור פלדות סגסוגת המכילות אלמנטים כגון כרום, מוליבדן וניקל, כגון 42CrM0 ו-20CrMnTi. בשילוב עם טיפולי חום כגון חדירות והרוויה וטימפינג, ניתן להגיע לפשרה בין קשיות פני השטח וקשיחות הליבה.
חיזוק פני השטח וטיפול-עמיד בפני שחיקה
עבור קטעי פיר עם דרישות חיי עייפות גבוהות על משטח הנושא-, תהליכים כגון קרבור, ניטרידינג, ניטרוקרבוריזציה או כיבוי פני השטח מאומצים לעתים קרובות כדי לשפר את חוזק העייפות ועמידות בפני שחיקה. עבור יישומים הדורשים עמידות בפני קורוזיה או חיכוך נמוך, ניתן לשקול גם ציפוי ניקל, סרט תחמוצת או ציפוי.
הקדמה מפורטת של פיר צעד
|
שם המוצר |
פיר מדורג |
| חוֹמֶר | טִיטָן |
| מִבְנֶה | יציקה או חישול |
| תַהֲלִיך | חרטה, כרסום, שחיקה, חישול |
| קוטר מקסימלי | 2000 מ"מ |
| אורך מקסימלי | 8000 מ"מ |
| סובלנות מקסימלית | ±0.3 |
| סוּג | לפי ציורים |
| חֲבִילָה | מארז עץ וכדרישות הלקוח |
| זמן אספקה | 30-90 ימים ובהתאם לכמות ההזמנה |
| הסמכה | SGS |
אנחנו יכולים לייצר מוצרים משביעי רצון של לקוחות על פי הדגימות או הציורים שסופקו על ידי הלקוחות. לצורך השלמת מוצר, עלינו לדעת גם את החומר שלו, דרישות הטיפול בחום ודרישות טיפול פני השטח. אנחנו מפעל עם 15 שנות ניסיון בייצור, מוזמן להתייעץ.
יתרון תחרותי תעופה וחלל
תעופה וחלל
רכיבי מנוע: כמו גל טורבינה, גל הינע וכו'.
ציוד נחיתה: רכיב קריטי שיכול לעמוד בעומסים גבוהים.
מערכת בקרת טיסה: משמשת לשידור ומיקום מדויקים.
מכשור רפואי
מפרקים מלאכותיים: רכיבי פיר כגון מפרקי ירך ומפרקי ברכיים.
שתל דנטלי: ציר מדויק המשמש לתמיכה בתותבות.
מכשירים כירורגיים: כלים כירורגיים עמידים-בדיוק גבוה,- בפני קורוזיה.
ייצור ברמה גבוהה
מכשירים מדויקים: כגון פירי תמסורת לציוד אופטי ומכשירי מדידה.
מפרקי רובוט: משמשים לזרועות רובוטיות-בדיוק גבוה ו-גבוהה.
ציוד מוליכים למחצה: חלקים נעים מדויקים המשמשים בסביבות ניקיון גבוהות.
תעשיית הרכב
מכוניות מירוץ עם ביצועים גבוהים: משמשות למערכות הילוכים, מערכות מתלים וכו'.
רכיבי רכב יוקרתיים: כגון גלי הינע קלים.
מגזר האנרגיה
טורבינת רוח: רכיב קריטי המשמש במערכת ההולכה.
הנדסה ימית: רכיבי פיר עמידים בפני קורוזיה של מי ים.
שאלות נפוצות
אנו משמשים כגשר המחבר בין ארגונים גלובליים ללקוחותיהם, עם צוות מקצועי המסוגל לתקשר רב-לשונית. אנו מחויבים לספק פתרונות מוצר מותאמים אישית עבור לקוחותינו.
ש: 1. האם אתה יצרן או חברת סחר?
אנחנו מפעל לייצור וייצור חומרי טיטניום.
ש: 2 איך לקבל הצעת מחיר?
שלח את השרטוטים הנדרשים שלך (בפורמטים כגון PDF/STEP/IGS/DWG וכו'), כולל מידע כגון איכות, תאריך אספקה, חומרים, איכות, כמות, טיפול פני השטח ופרטים רלוונטיים נוספים.
ש: 3. האם אתה יכול לספק דוגמאות לפני ייצור המוני?
כמובן, יש צורך בתשלום לדוגמא. אם אפשר, הוא יוחזר במהלך ייצור המוני.
ש: 4. מהו תאריך המסירה?
שבועות.
ש: 5. מה טווח התשלום?
אנו מקבלים T/T, L/C, D/P, WESTUNION, PAYPAL, מזומן.
ש: 6. איזה סוג של תעודה יש לך?
אנו מחזיקים בתעודות כגון ISO9001, GJB, AS9100D, CE וכו'.
Top Titanium תמיד מוכן להציג בפניכם את המוצרים שלנו. רק קבל את ההחלטה שלך ושביעות הרצון שלך הוא מה שאני שואף אליו.
הכתובת שלנו
No. 2, South Section of Phoenix 2nd Road, High- Zone Tech, Baoji, Shaanxi, China (Mainland)
מספר טלפון
(0917)-6731-555 86/18691700080
דואר-
sales@bjtopti.com
תגיות פופולריות: המבנה והתהליך של פיר מדורג, סין המבנה והתהליך של יצרנים, ספקים, מפעל של פיר מדורג
