על פי דיאגרמה של הקשר בין הרכב הפאזה של סגסוגת טיטניום לאחר כיבוי מאזור הפאזה לבין התוכן של יסודות יציבים, סגסוגת טיטניום מחולקת ל-6 סוגים:
|
מַחלָקָה |
תֵאוּר |
|
סגסוגות טיטניום מסוג |
כולל טיטניום טהור תעשייתי וסגסוגות המכילות רק יסודות יציבים; |
|
סגסוגת טיטניום קרובה |
סגסוגות עם תכולת יסודות יציבה פחות מ-C1; |
|
סגסוגת מרטנסיטית + טיטניום |
תוכן רכיב יציב מ-C1ל-Ckסגסוגת, המכונה סגסוגת טיטניום מסוג +; |
|
סגסוגת טיטניום כמעט יציבה לגרורות |
תוכן רכיב יציב מ-Ckל-C3סגסוגת, המכונה סגסוגת טיטניום קרוב; |
|
סגסוגת טיטניום יציבה מט-יציבה |
תוכן רכיב יציב מ-C3ל-C סגסוגת, המכונה סגסוגת טיטניום מסוג -; |
|
סגסוגות טיטניום מסוג יציב |
סגסוגות המכילות יסודות יציבים יותר מ-C , המכונה סגסוגות טיטניום מלאות. |
דרגת סגסוגת טיטניום, הרכב כימי נומינלי, טמפרטורת עבודה וחוזק מתיחה
|
סוג סגסוגת |
כיתה סינית |
ציון דומה |
הרכב כימי נומינלי |
טמפרטורת עבודה/מעלה |
חוזק מתיחה/MPa |
|
טיטניום טהור מבחינה תעשייתית |
ת"א0 |
Gr.1(אמריקאי) BT1-00(רוסית) |
טי |
300 |
גדול או שווה ל-280 |
|
טיטניום טהור מבחינה תעשייתית |
TA1 |
Gr.2(אמריקאי) BT1-0(רוסית) |
טי |
300 |
גדול או שווה ל-370 |
|
טיטניום טהור מבחינה תעשייתית |
TA2 |
Gr.3 (אמריקאי) |
טי |
300 |
גדול או שווה ל-440 |
|
טיטניום טהור מבחינה תעשייתית |
TA3 |
Gr.4 (אמריקאי) |
טי |
300 |
גדול או שווה ל-540 |
|
|
TA5 |
48-OT3 |
Ti-4AI-0.005B |
- |
גדול או שווה ל-680 |
|
|
TA7 |
Gr.6(אמריקאי) BT5-1(רוסית) |
Ti-5Al-2.5Sn |
500 |
גדול או שווה ל-785 |
|
|
TA9 |
גר.7 (אמריקאי) |
Ti-0.2Pd |
350 |
גדול או שווה ל-370 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA16 |
- |
Ti-2Al-2.5Zr |
350 |
גדול או שווה ל-470 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA10 |
גר.12 (אמריקאי) |
Ti-0.3Mo-0.8Ni |
- |
גדול או שווה ל-485 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA11 |
Ti-811 |
Ti-8AI-1Mo-1V |
500 |
גדול או שווה ל-895 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA12 |
- |
Ti-5.5AI-4Sn-2Zr-1Mo-0.25Si-Nd |
550 |
גדול או שווה ל-980 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA18 |
גר.9 (אמריקאי) |
Ti-3AI-2.5V |
320 |
גדול או שווה ל-620 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA19 |
Ti-6242S(אמריקאי) |
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo-0.1Si |
500 |
גדול או שווה ל-930 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA21 |
OT4-0(רוסית) |
Ti-1AI-1Mn |
300 |
גדול או שווה ל-490 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TC1 |
OT4-1(רוסית) |
Ti-2AI-1.5Mn |
350 |
גדול או שווה ל-590 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TC2 |
OT4 (רוסית) |
Ti-4AI-1.5Mn |
350 |
גדול או שווה ל-685 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TA15 |
BT-20(רוסית) |
Ti-6.5Al-2Zr-1.5Mo-1V |
500 |
גדול או שווה ל-930 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TC20 |
- |
Ti-6AI-7Nb |
550 |
גדול או שווה ל-980 |
|
לְהִתְקַרֵב |
Ti-31 |
- |
Ti-3AI-0.8Mo-0.8Zr-0.8Ni |
- |
640 |
|
לְהִתְקַרֵב |
Ti-75 |
- |
Ti-3AI-2Mo-2Zr |
- |
730 |
|
לְהִתְקַרֵב |
Ti-55311S |
- |
Ti-5Al-3Sn-3Zr-1Nb-1Mo-0.3Si |
550 |
980 |
|
סוג סגסוגת |
כיתה סינית |
ציון דומה |
הרכב כימי נומינלי |
טמפרטורת עבודה/מעלה |
חוזק מתיחה/MPa |
|
a+ |
TC4 |
Gr.5(אמריקאי) BT-6(רוסית) |
Ti-6Al-4V |
400 |
גדול או שווה ל-895 |
|
a+ |
TC6 |
BT3-1(רוסית) |
Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si |
450 |
גדול או שווה ל-980 |
|
a+ |
TC11 |
BT9 (רוסית) |
Ti-6.5Al-1.5Zr-3.5Mo-0.3Si |
500 |
גדול או שווה ל-1030 |
|
a+ |
TC16 |
BT16 (רוסית) |
Ti-3Al-5Mo-4.5V |
350 |
גדול או שווה ל-1030 |
|
a+ |
TC17 |
Ti-17(אמריקאי) |
Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr |
430 |
גדול או שווה ל-1120 |
|
a+ |
TC18 |
BT22 (רוסית) |
Ti-5Al-4.75Mo-4.75V-1Cr-1Fe |
400 |
גדול או שווה ל-1080 |
|
a+ |
TC19 |
Ti-6246(אמריקאי) |
Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo |
400 |
1170 |
|
a+ |
TC451 |
KARA-5(אמריקאי) |
Ti-4.5Al-5Mo-2Cr-2Zr-0.2Si |
- |
גדול או שווה ל-850 |
|
a+ |
TC21 |
- |
Ti-6Al-2Zr-2Sn-2Mo-1.5Cr-2Nb |
- |
גדול או שווה ל-1100 |
|
a+ |
ZTC3 |
- |
Ti-5Al-2Sn-5Mo-0.3Si-0.02Ce |
500 |
גדול או שווה ל-930 |
|
a+ |
ZTC4 |
Ti-6A1-4V(אמריקאי) |
Ti-6Al-4V |
350 |
גדול או שווה ל-835 |
|
a+ |
ZTC5 |
- |
Ti-5.5Al-1.5Sn-3.5Zr-3Mo-1.5V-1Cu-0.8Fe |
500 |
גדול או שווה ל-930 |
|
סוג סגסוגת |
כיתה סינית |
ציון דומה |
הרכב כימי נומינלי |
טמפרטורת עבודה/מעלה |
חוזק מתיחה/MPa |
|
לְהִתְקַרֵב |
TB2 |
Ti-5Mo-5V-8Cr-3Al |
300 |
גדול או שווה ל-1100 |
|
|
לְהִתְקַרֵב |
TB3 |
Ti-10Mo-8V-1Fe-3.5Al |
300 |
גדול או שווה ל-1100 |
|
|
לְהִתְקַרֵב |
TB5 |
Ti-15-3(אמריקאי) |
Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al |
290 |
גדול או שווה ל-1080 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TB6 |
Ti-10-2-3(אמריקאי) |
Ti-10V-2Fe-3Al |
320 |
גדול או שווה ל-1105 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TB8 |
-21S(אמריקאי) |
Ti-15Mo-3AI-2.7Nb-0.25Si |
- |
גדול או שווה ל-1200 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TB9 |
-c(אמריקאי) |
Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr |
- |
גדול או שווה ל-1140 |
|
לְהִתְקַרֵב |
TB10 |
Ti-5Mo-5V-2Cr-3Al |
- |
גדול או שווה ל-1100 |
|
|
|
TB7 |
Ti-32Mo(אמריקאי) |
Ti-32Mo |
- |
גדול או שווה ל-800 |
|
|
Ti-40 |
Ti-15Cr-25V-0.2Si |
500 |
- |
מאפיינים וAיישומים שלTאיטניוםAלויס
|
כיתה סינית |
מאפיינים ויישום |
|
ת"א0 |
טיטניום טהור תעשייתי מתייחס למספר סוגים של טיטניום ללא סגסוגת עם תכולת זיהומים שונה כגון Fe, C, N ו-O. לא ניתן לחזק אותו על ידי טיפול בחום, יכולת צורה מצוינת, קל להתיך ולהלחמה. הוא משמש לייצור חלקים שונים שאינם נושאים ויכול לעבוד במשך זמן רב ב-300 מעלות. |
|
TA1 |
|
|
TA2 |
|
|
TA3 |
|
|
TA5 |
יש לו ביצועי ריתוך מצוינים ועמידות בפני קורוזיה, והוא מייצר חלקים מבניים בשימוש בסביבה ימית. |
|
TA7 |
סגסוגת אלפא טיטניום בינונית חזקה, לא ניתנת לחיזוק על ידי טיפול בחום. קשיחות שבר טובה בטמפרטורת החדר ובטמפרטורה גבוהה. עם יכולת ריתוך טובה, זה יכול לשמש לייצור חלקים כגון מעטפת ולוח קיר. זה יכול לעבוד במשך זמן רב ב 500 מעלות. |
|
TA9 |
תוספת של כמות קטנה של פלדיום משפרת את העמידות בפני קורוזיה בחומרי חמצון, במיוחד את העמידות בפני קורוזיה של חריצים, וניתן להשתמש בה בהנדסה כימית ואנטי קורוזיה. |
|
TA16 |
חוזק נמוך, פלסטיות גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ותכונות ריתוך טובות של סגסוגת צינור. |
|
TA10 |
עמידות בפני קורוזיה טובה משמעותית מזו של טיטניום טהור וקרובה ל-TA9. |
|
TA11 |
זה קרוב סגסוגת טיטניום מסוג עם מודול אלסטי גבוה וצפיפות נמוכה. החוזק בטמפרטורת החדר דומה ל-TC4, אך ביצועי הטמפרטורה הגבוהים גבוהים מ-TC4. מתאים לייצור של דיסק מדחס מנוע, להב וחלקי מעטפת. |
|
TA12 |
זה כמעט סגסוגת טיטניום חוזק תרמי, שיכולה לעבוד במשך זמן רב ב-550 מעלות, בעלת פלסטיות תהליכית טובה, והיא מתאימה לייצור של דיסק לחץ מנוע אווירי, חלקי תוף ולהבים. |
|
TA18 |
זה קרוב סגסוגת טיטניום מסוג, המשמשת בעיקר לעיבוד צינורות קרה, וביצועי הריתוך שלה ויצירתה הקרה טובים יותר מסגסוגת TC4. צינור הסגסוגת ללא תפרים משמש במערכות צנרת הידראולית ודלק בלחץ תעופה. |
|
TA19 |
הקרוב סגסוגת טיטניום מסוג שיכולה לעבוד לאורך זמן ב-500 מעלות בעלת חוזק טמפרטורה גבוהה וביצועי זחילה טובים יותר מסגסוגת TA11. מתאים לייצור מעטפת מדחס מנוע אווירי ועור מטוסים וכו'. |
|
TA21 |
חוזק נמוך, פלסטיות גבוהה, עמידות טובה בפני קורוזיה וביצועי ריתוך, משמשים בעיקר כחלקי צינור ופח. |
|
TC1 |
מאפייני הביצועים העיקריים גבוהים במקצת מחוזק שירות טיטניום טהור וגמישות תהליך טובה, הן ביצועי ריתוך טובים והן יציבות תרמית. זה לא יכול להתחזק על ידי הזדקנות הפתרון, יכול לעבוד במשך זמן רב ב-350 מעלות, והוא מתאים לייצור חלקי מתכת תעופה בצורה מורכבת. |
|
TC2 |
הוא שייך לבינוני ולקרוב סוג סגסוגת טיטניום ואינה ניתנת לחיזוק על ידי טיפול בחום. יש לו ביצועי ריתוך השפעה טובים, יכול לעבוד לאורך זמן ב-350 מעלות, והוא מתאים לייצור חלקי מתכת תעופה. |
|
TA15 |
זה קרוב סוג סגסוגת טיטניום עם שווה ערך אלומיניום גבוה, אשר לא רק בעל חוזק תרמי טוב ויכולת ריתוך של סוג סגסוגת טיטניום, אבל יש גם פלסטיות תהליך דומה של + סוג סגסוגת טיטניום. ל-TA15 חוזק בינוני, יציבות תרמית טובה ויכולת ריתוך. מתאים לייצור חלקי תעופה הפועלים לאורך זמן ב-500 מעלות. |
|
TC20 |
היסוד הרעיל V בסגסוגת TC4 מוחלף באלמנט לא רעיל Nb. המאפיינים המכניים העיקריים שלו דומים ל-TC4. זהו סוג של שתל כירורגי סגסוגת טיטניום רפואית, הכמות הייתה יותר מ-200t,עד כה, והוא יושם קלינית בסין, ועומד בתקן ISO-5832-11-2014. |
|
Ti-31 |
זהו חומר ריתוך בינוני חזק כמעט סגסוגת טיטניום מסוג, עמידה בפני קורוזיה של מי ים בטמפרטורה גבוהה, מתאימה לייצור חלקי מערכת צינורות אוניות |
|
Ti-75 |
זהו חומר ריתוך בינוני חזק כמעט סגסוגת טיטניום מסוג, עמידה בפני קורוזיה של מי ים, מתאימה לייצור חלקי צינור ולוחות מחליף חום. |
|
Ti-55311S |
זה כמעט סוג חוזק חום סגסוגת טיטניום, שיכולה לעבוד במשך זמן רב ב-550 מעלות, ומתאימה לייצור כל מיני חלקים בטמפרטורה גבוהה של מנועי תעופה. |
|
TC4 |
זה בינוני חזק + סגסוגת טיטניום מסוג עם תכונות מקיפות מצוינות ותכונות עיבוד תרמי טובות, ונמצאת בשימוש נרחב בתעשיית התעופה והחלל. זה יכול לעבוד במשך זמן רב ב-400 מעלות. מתאים לייצור דיסקים ולהבי מאווררים ומדחסים עבור מנועי אוויר וכן מסגרות ומפרקים למטוסים. |
|
TC6 |
זה מרטנסיט + סגסוגת טיטניום, שיכולה לעבוד במשך זמן רב ב-450 מעלות, ובעלת תכונות חוזק תרמי טובות ותכונות עיבוד תרמי מעולות. זה מתאים לייצור של דיסק ולהב מדחס מנוע אווירי, כמו גם דחף גבוה של מטוסים, מפרקים וחלקים נושאים אחרים. |
|
TC11 |
זה שייך ל + סוג חוזק תרמי סגסוגת טיטניום, שיכולה לעבוד במשך זמן רב ב-500 מעלות, בעלת תכונות חוזק תרמי מעולות, חוזק טמפרטורת חדר גבוה וביצועי עיבוד תרמיים טובים. זה מתאים לייצור חלקים כגון דיסק ולהב מדחס מנוע אווירי. |
|
TC16 |
זה מרטנסיט + סגסוגת טיטניום מסוג, סגסוגת טיטניום מעין-גבוהה, החוזק יכול להגיע ליותר מ-1030 MPa לאחר התיישנות התמיסה, ורגישות ריכוז המתח קטנה, מתאימה לייצור מחברים. |
|
TC17 |
+ סוג סגסוגת טיטניום חוזק גבוה עשיר ב אלמנטים יציבים. יש לו את היתרונות של חוזק גבוה, קשיחות שבר טובה, קשיחות גבוהה וטמפרטורת פרזול רחבה. זה מתאים לייצור פרזול גדול כמו מאווררי מנוע אוויר ודיסקיות מדחס, ויכול לעבוד לאורך זמן ב-490 מעלות. |
|
TC18 |
למצב החישול חוזק גבוה ולמצב ההמרה יכולת התקשות גבוהה (250 מ"מ), המתאימה לייצור רכיבים נושאי עומס וחלקי נחתת. |
|
TC19 |
מתאים לטמפרטורה בינונית, דיסק מדחס מנוע בעל חוזק גבוה, דיסק ומאוורר ולהב ורכיבים חשובים אחרים. |
|
TC451 |
ביצועי הטיפול בחום טובים, והפלסטיות והקשיחות שלו טובים יותר מ-Ti-6Al-4V באותו חוזק. יכולת יצירה וריתוך טובים קרים וחמים. |
|
TC21 |
הוא שייך לסגסוגת טיטניום מסוג טיטניום בעל חוזק גבוה בחוזק גבוה, המשמש לרכיבי מיסבים חשובים בתעופה. |
|
ZTC3 |
ההמצאה מתייחסת לסגסוגת טיטניום יצוקה עם אלמנט eutectoid Si ואלמנט אדמה נדירה Ce, בעלת תכונות חוזק תרמי מעולות מתחת ל-500 מעלות, ביצועי יציקה טובים וללא נטייה לסדיקה תרמית, וניתן להשתמש בה לייצור יציקות כגון מעטפת מנוע מטוסים, אימפלר וסוגר. |
|
ZTC4 |
זוהי סגסוגת טיטניום יציקה בעוצמה בינונית, שיכולה לעבוד ב-350 מעלות לאורך זמן, והיא סגסוגת הטיטניום היצוקה הנפוצה ביותר בבית ומחוצה לה. זה יכול לשמש לייצור רכיבי תעופה נייחים כגון מארזים, פגזים, סוגרים, מסגרות, וגם לייצור רכיבים כגון אימפלרים עם מהירות סיבוב נמוכה. |
|
ZTC5 |
זהו מרטנסיטיק עמיד בחום + יציקת סגסוגת טיטניום. יש לו התאמת חוזק וקשיחות גבוהה ויציבות תרמית טובה בטמפרטורת החדר. ביצועי תהליך היציקה טובים, אין נטייה לפיצוח. זה יכול לשמש לייצור רכיבים סטטיים סטטיים בעלי חוזק גבוה. |
|
TB2 |
יש לו תכונות יצירה וריתוך בקרה מצוינים במצב תמיסה מוצקה. יש לו חוזק גבוה והתאמת פלסטיות טובה במצב הזדקנות תמיסה. מתאים לחגורות חיבור של כוכב וחץ ומחברי תעופה וחלל. |
|
TB3 |
יש לו ביצועים מצוינים של יצירה קרה בתמיסה מוצקה, והחוזק והקשיחות תואמים היטב בתמיסה מוצקה. מתאים לחברי תעופה וחלל ורכיבים אלסטיים. |
|
TB5 |
עם ביצועים מצוינים של יצירה קרה, הוא יכול ליצור חלקי מתכת מתכת מורכבים בינוניים בטמפרטורת החדר, ויכול להיות גם בצורת סופר-פלסטיק מעל 700 מעלות, וביצועי ריתוך מצוינים. מתאים לייצור חלקי מתכת מתכת וחללים ומחברים. |
|
TB6 |
זה שייך לסגסוגת טיטניום חוזק גבוה וקשיחות גבוהה, שניתן להשתמש בה עבור פרזול איזותרמי. ניתן להשתמש בו בגוף המטוס, בכנפיים ובמבני נחיתה, ויכול להפחית את המסה המבנית בכ-40% אם הוא מחליף פלדה בעלת חוזק גבוה באותו חוזק. |
|
TB8 |
עמידות חמצון טובה, עמידות בפני קורוזיה, סגסוגת חוזק גבוה. הוא משמש לייצור חלקי מתכת קרים בעלי מורכבות בינונית ורכיבים בעלי חוזק גבוה, נוגד חמצון. רדיד הטיטניום הוא המטריצה של המרוכב. |
|
TB9 |
חוזק גבוה, עמידות בפני קורוזיה, ניתן ליצור מחברים, קפיצים, מוטות פיתול, נפט, גז, צינור גיאותרמית באר ומעטפת, רדיד טיטניום כמטריצה של חומרים מרוכבים. |
|
TB10 |
חוזק ספציפי גבוה, קשיחות שבר טובה, יכולת התקשות גבוהה, עיבוד תרמי וביצועי חיתוך מעולים. הוא שימש ברכיבי לחץ פטרוכימיים ורכיבים בעלי חוזק גבוה בתעופה וחלל. |
|
TB7 |
עמידות בפני קורוזיה מעולה, המשמשת ליציקת משאבות, שסתומים וחלקים אחרים של מכונות כימיות. |
|
Ti-40 |
עמיד בטמפרטורה גבוהה מתחת ל-500 מעלות, סגסוגת טיטניום מעכבת בעירה, מתאימה לחלקי מנוע מטוסים. |






